シート、タンクを外すと、キャブが見える。黒いコードが付いた逆L型がオートチョーク
車が必需品の散居村暮らしで、ちょっとした買い物に便利な95年式マジェスティ４HC。寄る年波に勝てず、あちこちガタが来ている。
今回は、うまく始動するのになぜかプラグがカブる。温まるとスムーズに走るので、キャブのセッティングなどに問題はなさそう。
いろいろ調べた末、「オートチョーク不良」と推測した。この手のスクーターは、オートチョークユニットの棒状部品が電熱で押し出され、バイパス回路を塞ぐことでチョークが外れる。うまく作動しないとガソリンが入りすぎる。
なんとか自分で直そうと、雪が降るころからカウリングをバラし始めたが、なかなかキャブにたどり着けない。
復活したマジェスティ４HC
４HCはビックスクーターの最初期モデル。キャブ仕様なのにメンテナンスフリーのつもりだったようで、整備性がすこぶる悪い。メンテナンスマニュアルを手に入れて、ようやく修理ができた。
部品は、何度かお世話になった佐賀のバイク屋さんに中古を注文。バッテリー、プラグを替えると元通りになった。
「いい歳をして」と言われそうだが、気持ちとアタマの若さを保つためにも、何とか乗り続けたい。
